在（zài）車削過程中，由於其剛性差，在切削力、自身重 力、旋轉離心力和切削熱的作用下，細長軸很容易產生彎（wān）曲變形，這樣就破壞了刀具和零件 相對運動的準確性，使加工（gōng）出來（lái）的（de）細長軸（zhóu）產生中間（jiān）粗、兩頭細（xì）的形狀，嚴重影響零件的加工 精（jīng）度。

同時細長軸產生彎曲變形後，還會引起工藝係統振動，嚴重影響（xiǎng）零件的粗糙度。目前，國內廠家車削細長軸類零件，通常采用普通車床車削，采用中心架或跟刀架 的方式進行加工（gōng），車削加工完成後（hòu），采用無心磨磨削（xuē）。這（zhè）種加工方法在車削時（shí）需要不斷調整 中心架、尾架，費時、費（fèi）力（lì） ；車削後的餘量較大，生產成（chéng）本較高。

長徑比1:25的精密（mì）細長（zhǎng）軸數控車床

床身、配置（zhì）在該床身上的床頭箱和尾座，以及刀 具，其中床頭箱和尾座（zuò）上配對地設有細長軸夾具，細長軸夾具包括配對使用的（de）卡盤和 彈性活****** ；且加以匹配的，設有（yǒu）一（yī）固（gù）定中心架和一隨動中心架，該（gāi）隨動中心架安裝在導向 於床身（shēn）導軌的拖板上，且定位軸線與所述固定中心架的定位軸線一（yī）同（tóng）與所（suǒ）述（shù）卡盤及（jí）彈性活 ******同軸線。 依據細長軸加工車床（chuáng），使用時（shí）采用對（duì）工件“一夾一定”的裝夾方式，且（qiě） 對應的******為彈性活******，更多行業技術請關注威 機械公（gōng）社圈 可以補償工（gōng）件在車削過程中因變熱而產生的變形 ；同時，配有 中心架，形成共建的多點（diǎn）支撐（chēng），減小因細長（zhǎng）軸（zhóu）過長（zhǎng）所產生的變形，尤其是采用一個隨動中心 架，類似於（yú）跟刀架，直（zhí）接抵償刀具壓力，克服了因刀具壓力所（suǒ）產生變（biàn）形而影響加工精度的缺 陷。從而，依據細（xì）長軸加工車床具有比較高的加工精（jīng）度。 細長軸加工車床，隨動中心（xīn）架和固定中心架均為液壓中心架。細長軸加工（gōng）車床，隨動中心架和固定中心架均為三點自定（dìng）心中心架。細長軸加工車床，刀具為前角為（wéi） 15°，主偏角為 90°的尖刀。

細長軸加工車床，彈（dàn）性活******包括（kuò）******和用於回（huí）轉地安裝該******的軸承 組，以及對軸承後端進行定位的碟形（xíng）彈簧 ；其中（zhōng）軸承組至少包括一推力軸承。細長軸加工車床，所述軸承組還包括一輥子軸承。